Краснодарские власти намерены избежать банкротства трамвайно-троллейбусного управления.
Об этом сообщил зам мэра Евгений Зименко, пояснив, что остановка работы КТТУ недопустима, так как организация задействована в жизнеобеспечение Краснодара, — сообщили в городской администрации.
Однако он признал, что у КТТУ большие проблемы, которые не решались и накапливались годами. В частности у предприятия не было стратегии развития муниципального транспорта и просто считалось нормой, что муниципальный транспорт убыточен.
Сейчас прорабатывается стратегия развития КТТУ, идет очень сложный процесс по скурпулезному анализу маршрутов, после чего станет понятно, какие из них приносят прибыль, а какие убыточны. В дальнейшем муниципальному перевозчику будет предоставлен приоритет над частными компаниями.
Также улучшенный контроль по оплате проезда уже позволил на 15% увеличить прибыль считавшихся убыточными маршрутов.
Размещение рекламы на трамваях, автобусах и троллейбусах в Краснодаре будет производиться по новой системе, что позволит получить 45 млн рублей только на первоначальном этапе, а не 11 млн рублей, как было за 3 года ранее.