Предел населения города – 2,2 млн человек, остальные могут расселиться в Краснодарской агломерации
Как Генплан Краснодара учитывает возможный рост населения города до 3 млн человек. Фото: Мария Бородина
Предыстория:
Парки, школы, дороги: новый генплан поможет Краснодару стать комфортнее
На Кубани утвердили новый генплан Краснодара — в нем учли не только развитие Краснодара в ближайшие 20 лет, но и рост населения за это время. К 2040 году число жителей краевой столицы может вырасти до 3 млн человек. Общественники города считают, что Краснодару не хватает социальных объектов требуется усилить транспортную сеть и учесть проблемы с природным каркасом города, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на «Кубань 24».
В обновленном генплане город предстал зеленым, комфортным и удобным для жизни. За прошедшие 20 лет Краснодар вырос в полтора раза. Спрос на жилье вызвал строительный бум, порой весьма хаотичный.
Первую версию генерального плана столицы приняли в 2012 году, однако спустя четыре года его раскритиковали общественники — город не следовал намеченному регламенту застройки. Документ отправили на доработку, а через два месяца в мэрии объявили, что новая версия генплана готова к публикации.
После этого, еще месяц каждый горожанин мог участвовать в обсуждении изменений в интернете. В августе 2020 года специалисты мэрии обрабатывали предложения активистов, и их мнение в конечной версии генплана учли по максимуму.
«Я считаю, что в версии документа 2012 года общественные интересы совсем не были учтены. В новом генеральном плане мнение горожан принято во внимание. Из всего объема предложений, которые поступили лично от меня — их около 100 — 95% были приняты проектировщиками. Это колоссальная сумма», — отмечает член общественного движения «Помоги городу» Владислав Амерханов.
Согласно генеральному плану, предел населения города 2 млн 200 тыс. человек. Остальных планируют расселить в Краснодарской агломерации — это земли Динского, Красноармейского, Северского районов, а также Горячего Ключа. Для связи этих муниципалитетов с краевой столицей усилят транспортную сеть.
Кроме того, Краснодар разделят на три части. В самом центре приоритет отдадут пешеходам и велосипедистам. В зоне усиленной застройки создадут все условия для трамваев и скоростных автобусов. На периферии основным транспортом должны стать пригородные электрички.
«Последние годы муниципалитет, при поддержке администрации края, возвращал необходимые земельные участки в муниципальную собственность для строительства новых скверов, парковых и зеленых зон, социальной и транспортной инфраструктуры. Это не быстрый процесс, однако он уже запущен», — сообщает член Общественной палаты Краснодарского края Иван Чайка.
Одна из основных проблем, о которой говорили общественники — дефицит соцобъектов. По мнению активистов, городу нужно в два раза больше учреждений культуры и образования, особенно в самой плотной части города, где резерва для строительства попросту нет. Решение нашли в уникальном способе планировки.
«Впервые был применен кластерный подход к размещению объектов социальной инфраструктуры. Проектом предусматривается создание специальных кварталов на территориях, которые используются недостаточно эффективно. Там и будут компактно располагаться объекты здравоохранения, образования, культуры и спорта», — рассказывает начальник отдела департамента по архитектуре и градостроительству Краснодарского края Янис Анозов.
Среди уникальных пунктов генплана — раздел о природном каркасе города. На карте размечено строительство парков около каждого жилого района, а также связка таких зеленых зон с помощью бульваров. Берега реки Кубань, Карасунских озер и водохранилища в будущем должны стать рекреационной зоной. Ознакомиться с планами по обустройству краевой столицы будущего можно на сайте городской администрации.
Как сообщили власти региона, по образцу краснодарского генплана, появятся проекты Анапы, Геленджика, Горячего Ключа. На создание документов уйдет один год, после чего курортные города будут развиваться по утвержденному регламенту.