«Война — это же не всегда победа». �нтервью с ветераном боевых действий в Анголе

15 февраля в нашей стране отмечается День памяти россиян, исполнявших служебный долг за пределами Отечества. В этот день обычно вспоминают ветеранов войны в Афганистане, но наши соотечественники служили не только там. Корея и Алжир, Вьетнам и Сирия, Мозамбик и Эфиопия, Йемен и Ливан — часто советские военнослужащие оказывались в горячих точках по всему миру.

Когда в 1975 году в Анголе, расположенной в юго-западной части Африки, началась кровопролитная борьба за власть, одну из сторон конфликта поддержал Советский Союз. Советские военные специалисты были направлены в боевые части и подразделения ангольской армии, но, официально занимаясь только учебной работой, сами принимали участие в боевых действиях. Через службу в Анголе прошли около 11 тыс. военнослужащих из СССР. Вернулись домой не все — по официальным данным, в Анголе погибли 54 человека.

Летчик-истребитель Николай Адонин отслужил в Анголе больше двух лет. Неоднократно он попадал в сложные ситуации, рисковал жизнью, но в итоге смог благополучно вернуться домой. В преддверии Дня воина-интернационалиста подполковник Адонин встретился с журналистом Юга.ру и рассказал подробности неизвестной многим войны.

Николай Адонин

Николай РђРґРѕРЅРёРЅ родился РІ Ейске, РЅРѕ большую часть жизни прожил РІ РљСЂР°СЃРЅРѕРґР°СЂРµ. Здесь РѕРЅ учился, здесь же еще школьником стал ходить РЅР° Р·Р°РЅСЏС‚РёСЏ РІ аэроклуб.

— Два РіРѕРґР° после школы полетал Рё РїРѕРЅСЏР», что это РјРѕСЏ профессия. Рљ С‚РѕРјСѓ же брат служил РІ авиации, РјРЅРѕРіРѕ интересных вещей рассказывал. Р’ общем, закончил училище Рё стал летчиком. Служил РІ РЈСЃСЃСѓСЂРёР№СЃРєРµ, РІ Комсомольске-РЅР°-РђРјСѓСЂРµ, потом перевелся РІ Краснодар Рё СѓР¶Рµ отсюда получил вызов РІ Анголу.

До командировки вы знали, где в принципе находится Ангола?

— У нас в летном училище обучались курсанты из двух десятков стран — индусы, кубинцы, ливийцы, сирийцы, арабы, вьетнамцы, перуанцы и другие. Поэтому мы общались с людьми, имели некоторое представление о том, откуда они приезжали. Обучали мы и ангольских летчиков, а потом мне предложили поехать в Анголу и продолжить их обучение там. Вернее, не так — у нас в армии не предлагают, это был приказ. Ливия, Сирия, Перу, Вьетнам — много тогда было стран, где служили наши специалисты. Не всегда это были именно горячие точки, иногда просто наши учили местных летать или пользоваться новым оружием. Мог попасть и в Афганистан, это дело случая. В итоге с августа 1984 по октябрь 1986 года прослужил в Народной Республике Ангола.

Гражданская РІРѕР№РЅР° РІ Анголе — крупный вооруженный конфликт между тремя группировками, РѕРґРЅСѓ РёР· которых поддержали Советский РЎРѕСЋР· Рё РљСѓР±Р°, Р° РґСЂСѓРіРёРµ стороны получили помощь СЃРѕ стороны ЮАР Рё РЎРЁРђ. Р’РѕР№РЅР° началась РІ 1975 РіРѕРґСѓ Рё продолжалась РґРѕ 2002 РіРѕРґР°. Потери среди гражданского населения составили, РїРѕ разным данным, РѕС‚ 300 С‚ыс. РґРѕ 500 С‚ыс. человек.

Как вас встретила незнакомая страна?

— Первое, что бросилось РІ глаза РІ столице страны Луанде, — РіСЂСЏР·СЊ Рё запущенность РЅР° улицах. Выглядело это угнетающе. Хотя красивые места Рё пляжи, как потом выяснилось, там тоже были. Погодные условия были тяжелые — близко Рє экватору, поэтому жара Рё влажность были страшные. Кондиционеров никаких РІ то время РЅРµ Р±С‹Р»Рѕ, спать приходилось РїРѕРґ накомарником, потому что малярию никто РЅРµ РѕС‚менял. Тяжело было находиться РІ кабине РІРѕ время полета. Дело РІ том, что РІ СЃРёСЃС‚еме кондиционирования самолета циркулировала РІРѕРґРЅРѕ-спиртовая смесь, Р° Р·Р° СЃС‡РµС‚ того, что местный СЃРїРёСЂС‚ делали РёР· бананов, РѕРЅ имел примеси Рё постоянно засорял РІСЃРµ фильтры. Поэтому эффективность системы охлаждения очень сильно падала. РљРѕРіРґР° ситуация позволяла, то уже после посадки РЅР° пробеге СЏ приоткрывал кабину, чтобы запустить внутрь РІРѕР·РґСѓС… температурой градусов РїРѕРґ СЃРѕСЂРѕРє — чтобы охладиться. Р’ кабине РІРѕ время полета было еще жарче.

Вы знали, на сколько уезжаете?

— Сразу было известно, что эта поездка продлится два или три года — в итоге пробыл чуть больше двух лет. Насколько я помню, одновременно на всей территории Анголы находилось около 1,2 тыс. советских граждан разных военных специальностей, в том числе и авиационных. Постоянно шла ротация — кто-то приезжал, кто-то уезжал. У нас был свой штаб ВВС и ПВО, который находился на аэродроме в Луанде.

Сложность была РІ том, что РІ Афганистане советские РІРѕР№СЃРєР° были официально — там наши летчики совершали боевые вылеты. Р�ли РІРѕС‚ сейчас СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ РІРѕР№СЃРєР° РІ РЎРёСЂРёРё служат официально. Нас же РІ Анголе как Р±С‹ Рё РЅРµ было, РЅРѕ принимать участие РІ боевых операциях приходилось. Двойственная ситуация — СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, задачи ставились местным летчикам, РЅРѕ было понятно, что самостоятельно, без нашей помощи РѕРЅРё решить РёС… РЅРµ СЃРјРѕРіСѓС‚. Мало того что местные кадры РЅРµ были подготовлены летать РЅР° таком типе самолетов, так еще постоянные проблемы СЃ топливом, боеприпасами Рё техобслуживанием.

Страшно было тогда в Анголе?

— РљРѕРіРґР° СЏ приехал РІ 1984 РіРѕРґСѓ, гражданская РІРѕР№РЅР° там шла уже почти десять лет. Р�нфраструктура РІ тот период отсутствовала полностью, РІСЃРµ РіСЂСѓР·С‹ доставлялись только РїРѕ РІРѕР·РґСѓС…Сѓ. РќРѕ РІРѕР№РЅР° там РЅРµ шла круглый РіРѕРґ — обычно основные боевые действия шли РІ августе, РєРѕРіРґР° РЅР° оперативные аэродромы подвозили топливо Рё боеприпасы. Р’ эти моменты Рё можно было выполнить какие-то боевые задачи. Рђ РІ промежутках шла обычная учеба. РќРѕ часто возникала необходимость летать Рё нам самим. РќСѓ Рё летали.

РЈ противника авиации как таковой РЅРµ было, РЅРѕ средства РџР’Рћ были очень современные, например, зенитно-ракетный комплекс «РЎС‚ингер» СЃ головкой самонаведения. Противнику стоило только услышать Р·РІСѓРє самолета, РѕРЅ уже РјРѕРі привести оружие РІ боевое состояние Рё провести РїСѓСЃРє. Поэтому РІСЃРµ действие нашей авиации было ограничено РѕРґРЅРёРј заходом. РќР° второй заход идти РЅРµ надо, потому что противник был уже Рє нему готов. РљСЂРѕРјРµ того, СЃ земли РІСЃРµ равно стреляли РёР· всех РІРёРґРѕРІ оружия. Для самолета или вертолета РјРЅРѕРіРѕ РЅРµ надо: РѕРґРЅР° пуля может пробить топливный бак Рё привести Рє серьезным проблемам.

Потери в ваших частях были?

— Были. Сбили однажды наш Ан-12, экипаж пять или шесть человек. Прилетел из России какой-то важный начальник и решил, что ему обязательно нужно побывать на месте падения самолета и разобраться, почему это случилось. Хотя и так все было уже понятно. В итоге снарядили экспедицию к месту падения. Попали они в засаду, их начали расстреливать. На подмогу вызвали два наших вертолета. Один из них выпустил ракеты и благополучно ушел, а другой вертолет пошел на второй заход и в этот момент противник его достал. Потеряли экипаж вертолета: два летчика и борттехник, очень хорошие ребята были, не раз выручали нас до этого.

Пошли разговоры, что хорошо бы их представить к званиям героя, но начальство сказало, что мы здесь официально не воюем и никаких героев тут не может быть. Дали им, если не ошибаюсь, орден Красной Звезды посмертно.

Всего СЃ 1975 РїРѕ 1991 РіРѕРґ через Анголу прошли 10 С‚ыс. 985 советских военных. Официальные потери РЎРЎРЎР  составили 54 погибших Рё десять раненых. Р’ 2008 РіРѕРґСѓ РІ Р РѕСЃСЃРёРё вступили РІ силу поправки Рє Федеральному закону «Рћ ветеранах», согласно которым военнослужащие, принимавшие участие РІ РІРѕР№РЅРµ РІ Анголе, признаются ветеранами боевых действий.

Вы подписывали документ о неразглашении о том, куда вас отправляют?

— РќРёРєРѕРіРґР° Рё никто РѕС‚ нас этого РЅРµ требовал. РЇ думаю, что нет РІ этом никакой военной тайны. Единственное, что наше участие РІ боевых действиях сильно РЅРµ афишировалось. Доходило РґРѕ смешного. Возвращаемся СЃ задания, заруливаем РЅР° аэродром, Р° там главный военный советник спрашивает, РіРґРµ это ты был Рё РєСѓРґР° летал? Приходилось выкручиваться, что-то рассказывать РїСЂРѕ «СѓС‡РµР±РЅС‹Р№» полет. РќРѕ РІ то же время боевая задача ставилась РЅРµ без участия этого советника. РћРЅ же знал, что Сѓ местных пилотов нет достаточной квалификации, чтобы выполнить ее без нас.

Р’РѕС‚ эта неопределенность давила. Р’ Анголе, РІ отличие РѕС‚ Афганистана, РјС‹ официально же РЅРµ воевали, Р° СЂРёСЃРєРё были…

Р’РѕС‚ эта неопределенность давила. Р’ Анголе, РІ отличие РѕС‚ Афганистана, РјС‹ официально же РЅРµ воевали, Р° СЂРёСЃРєРё были. Хуже всего было РІ те моменты, РєРѕРіРґР° приходилось принимать решения Рё брать РЅР° себя ответственность. Рђ РІРѕР№РЅР° — это же РЅРµ всегда победа, бывает Рё наоборот. Р� очень РЅРµ хотелось, чтобы кто-то РЅРµ вернулся РґРѕРјРѕР№, потому что ты РїСЂРёРЅСЏР» неправильное решение.

Часто приходилось рисковать жизнью?

— Р’СЃСЏРєРѕРµ бывало. РЎРёРґРёРј как-то РЅР° базе, утром вызывает РїРѕ радиосвязи РјРѕР№ непосредственный начальник Рё ставит задачу: вашей четверке нужно сегодня перебазироваться РЅР° оперативный аэродром Менонге. Завтра СЃ утра вам предстоит боевая работа. РЇ спрашиваю, Р° передовая команда будет? Передовая команда — это технические специалисты, которые первыми прилетают РЅР° место РЅР° транспортнике Рё готовят РІСЃРµ, чтобы принять боевые самолеты. РњРЅРµ сказали, что Рє обеду будет РђРЅ-26, который Рё обеспечит перелет передовой команды. Ждем. Рљ обеду РЅРµ получилось, задержались. Вижу, РїРѕРєР° его загрузили, РїРѕРєР° команда созрела, уже дело Рє вечеру. Рђ значит, садиться нам придется ночью, РЅРѕ ночного старта там нет, сесть невозможно. Р’РѕС‚ что тут делать? Какое решение принимать? Принимаю решение лететь без передовой команды. Думаю, там же кубинцы СЃРёРґСЏС‚, Рё Сѓ РЅРёС… есть РїСЂРёРІРѕРґ — это радиостанция, которая должна быть включена. Перелет РІСЃРµ-таки 800 РєРј, Рё сесть без РїСЂРёРІРѕРґР° РЅР° незнакомой местности РЅРµ получится.

Летим, время идет, а привод не работает. Четыре самолета в воздухе, а солнышко уже садится. Мы постоянно запрашиваем аэродром, но в эфире тишина. � вдруг неожиданно в эфире появился тогда еще непонятно кто и на испанском языке начал нам что-то рассказывать. Оказалось, что мы уже пролетели этот аэродром и чтобы вернуться на него, нам нужно взять такой-то курс. Это нам подсказал кубинец, который ремонтировал локатор и случайно нас заметил. Понял, что нам нужна помощь, и дал курс на аэродром. Мы развернулись, увидели аэродром и больше его из виду уже не теряли. Если бы не кубинец, то не знаю, что было бы. Топлива у нас уже не было и сесть вне аэродрома мы тоже не могли. Да, это было авантюрное решение с моей стороны, но мы были на войне. � не выполнить нельзя, и, выполнив, могли потерять четыре самолета. Хорошо если только самолеты.

Вы понимали, что происходит в Анголе и зачем советские войска в принципе там находятся?

— Там было все очень просто — для СССР это была важная военная база. Туда заходили советские корабли, прилетали самолеты. Мы могли расширить дальность действия нашей стратегической авиации и флота за счет того, что в Анголе находилась военная база. Плюс страна очень богата алмазами и нефтью, то есть являлась платежеспособной.

РџРѕРјРёРјРѕ советских специалистов там находились наши СЃРѕСЋР·РЅРёРєРё — кубинцы, всего около 35 тыс. человек. Поражало, насколько РѕРЅРё уважали нас Рё РїРѕ любому РІРѕРїСЂРѕСЃСѓ старались нам помочь. Забарахлил Сѓ меня автомобиль — что-то СЃ топливным насосом. РќСѓ РіРґРµ СЏ его там РІРѕР·СЊРјСѓ? Заезжаю Рє кубинцам, нахожу командира, пытаюсь рассказать Рѕ поломке. РћРЅ приглашает выпить кофе, Рё, РїРѕРєР° РјС‹ его пьем, РјРЅРµ уже РІСЃРµ чинят. РћРЅРё РЅРµ должны были это делать, РЅРѕ делали СЃ удовольствием. Запало РІ душу, насколько искренне РѕРЅРё себя вели. Р� это был РЅРµ единичный случай. После того как СЏ РЅРµ совсем удачно катапультировался Рё повредил РЅРѕРіСѓ, РЅР° следующий день после выхода РёР· госпиталя кубинцы привезли РјРЅРµ РґРѕРјРѕР№ костыли. Никто РЅРµ РїСЂРѕСЃРёР», РЅРѕ РѕРЅРё знали, что Сѓ меня проблема СЃ РЅРѕРіРѕР№, что нужно ходить РЅР° перевязки, что неудобно спускаться СЃ шестого этажа. РЇ РёС… вообще РЅРµ знал, кто РѕРЅРё такие.

Чем закончилась та война?

— Закончилась тем, что победили «РЅР°С€Рё» ребята — те, РєРѕРіРѕ поддерживал РЎРЎРЎР . Силы оппозиции, РІ том числе Рё СЃ помощью нашей авиации, были разбиты. РќРѕ случилось это через РіРѕРґР° РґРІР° или три после того, как СЏ уехал РёР· Анголы.

Почему вам пришлось прервать командировку?

— РќР° учениях произошла остановка двигателей РЅР° малой высоте. Р’ процессе катапультирования случилась нештатная ситуация — некорректно сработала система катапультирования. Наложили 17 швов РЅР° РїРѕРґР±РѕСЂРѕРґРѕРє. Получил травму, которая РІ будущем РЅРµ позволила продолжить летную работу. Пришлось вернуться РґРѕРјРѕР№ раньше времени.

Рђ СЃ того момента СЏ больше РЅРµ летал. Вернулся РІ училище, несколько лет занимался нелетной работой, Р° РІ 1994 РіРѕРґСѓ вышел РЅР° пенсию. Р’ торговлю РЅРµ пошел, занимался ремонтом автомобилей. Какую-то смежную профессию освоить было сложно. РЈ меня РІ дипломе написано «РёРЅР¶РµРЅРµСЂ РїРѕ эксплуатации летательных аппаратов Рё двигателей». РќРµ так просто найти себе применение. Было Р±С‹ Р·РґРѕСЂРѕРІСЊРµ, можно было Р±С‹ попытаться устроиться РІ «РђСЌСЂРѕС„лот». Р’ моем случае это был РЅРµ вариант. Так РЅРёРіРґРµ Р·Р° границей, РєСЂРѕРјРµ Анголы, Рё РЅРµ побывал.

Вы получили какие-то награды за время службы?

— Ничего. РќРё наград официальных, РЅРё благодарностей. Р’ Анголе официально РІ боевых действиях РјС‹ участия РЅРµ принимали. Рђ раз РјС‹ там РЅРµ воевали, то какие РјРѕРіСѓС‚ быть награды? Есть, правда, медали РѕС‚ РЎРѕСЋР·Р° ветеранов Анголы. Конечно, есть удостоверение участника боевых действий. РћРґРЅРѕ Рё то же удостоверение, что Сѓ ветерана Афганистана, что Сѓ ветерана Анголы. Есть какие-то льготы РїРѕ санаторному обеспечению Рё приплачивают Рє пенсии РІ районе 3 С‚ысяч.

Источник