В администрацию города также поступила инициатива строительства путей в район улицы Восточно-Кругликовской и в микрорайон Гидростроителей
<img title="
Строительство трамвайной ветки в район Западного Обхода Краснодара стартует в текущем году
" src="/wp-content/uploads/2022/09/stroitelstvo-tramvajnoj-vetki-v-rajon-zapadnogo-obhoda-krasnodara-startuet-v-tekushhem-godu-b480916.jpeg" alt="
Строительство трамвайной ветки в район Западного Обхода Краснодара стартует в текущем году
" />
<p>Решающими факторами в выборе первого направления при строительстве новых трамвайных линий в район Западного Обхода стали бурное развитие этой части города, массовая застройка нескольких микрорайонов и рост численности жителей.
Краснодар в числе десяти городов был отобран правительством страны по программе развития городского электротранспорта, строительства новых трамвайных путей и обновления подвижного состава. Концессионный проект уже защищен на уровне федерации.
По Генеральному плану Краснодара в ближайшие годы будут активно развиваться и застраиваться районы поселка Северного, Западного Обхода, мегацентра «Красная площадь» и спорткомплекса «Город спорта». Прирост населения Краснодара только в зоне трассировки трамвайной линии вдоль Западного Обхода к 2026 году составит около 42 тысяч человек.
В настоящее время на Западном Обходе образуются постоянные заторы и пробки. Трамвай сможет забрать на себя до 85% перемещений жителей.
При этом при строительстве новых трамвайных линий будет параллельно расширяться Ближний Западный Обход.
Непосредственно работы начнутся в 2022 году со строительства трамвайного узла на пересечении улиц Московской и Красных Зорь, которое будет завершено до конца 2023 года. Это позволит соединить восточную и центральную часть города, создать единый транспортный каркас со строящейся западной трамвайной веткой, создаст задел для строительства трамвайной ветки в район улицы Восточно-Кругликовской.
В рамках концессионного соглашения будут построены: дополнительный трамвайный путь на пересечении Московской и Красных Зорь и трамвайная линия от ул. Толбухина до ЖК «Немецкая деревня» — до конца 2024 года; трамвайный путь от ЖК «Немецкая деревня» до спортивного комплекса «Баскет Холл» — до конца 2025 года; трамвайный путь от «Баскет Холла» до ул. Московской — до конца 2026 года.
Планируется, что по новой трамвайной ветке будет организовано движение двух трамвайных маршрутов — № 3 и № 7.
В администрацию Краснодара также поступила частная концессионная инициатива от ООО «Синара-ГТР Краснодар» строительства трамвайных веток в район ул. Восточно-Кругликовской и в микрорайон Гидростроителей. Речь идет о продлении трамвайной линии в район Восточно-Кругликовской по ул. 40-летия Победы и Героев-Разведчиков со строительством Северного трамвайного депо, а также о строительстве линии на улице Мачуги.
Соглашение может быть подписано уже к концу этого года. Планируется продление ветки на Гидрострой, до ул. Домбайской, пос. Плодородного и с выходом на трассу М4 «Дон».
Общая протяженность новых трамвайных линий в восточной части Краснодара составит 35,6 км. Также предполагается строительство депо на 150 трамвайных секций и другой инфраструктуры.
Реализация двух концессионных соглашений, в числе которых и трамвайные пути в район Западного Обхода, будет идти параллельно. Общая протяженность линий по двум концессиям составит 71,2 км.